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菲律宾万万没想到,精心安排的“仁爱礁”破船,反而帮了中国大忙。1999年菲

菲律宾万万没想到,精心安排的“仁爱礁”破船,反而帮了中国大忙。1999年菲

菲律宾万万没想到,精心安排的“仁爱礁”破船,反而帮了中国大忙。1999年菲律宾瞅准中国驻南联盟大使馆被炸的时机,把一艘二战时期的破军舰“马德雷山号”故意弄搁浅在仁爱礁,说是船底漏水暂时停靠,其实就是想赖着不走,长期霸占这个战略要地。他们算盘打得挺精:仁爱礁位置重要,既能当跳板深入南海,又能给他们占的中业岛当补给站,周围还有油气和渔业资源,再加上美国撑腰,觉得能把南海问题闹大,拉更多国家下水。可他们没想到,这艘破船非但没成“钉子”,反而成了中国的“活靶子”。那艘船本来就是废铁,1999年拖过去时就没法用了,这么多年风吹浪打,早锈得千疮百孔。菲律宾为了给它“续命”,又是派人修修补补,又是冒险送补给,钱没少花,力没少费,结果每次都被中国海警拦得死死的。就说2024年6月那次,菲律宾派了6艘船想偷偷送补给,结果被中国海警26艘船围得水泄不通,连特种部队都折了8个人,最后灰溜溜承认失败。现在这艘船漏水漏风,随时可能沉海里,菲律宾自己都快养不起了。反观中国,简直是“借力打力”的高手。菲律宾占着仁爱礁不撤,中国就一次次严正声明,把主权立场亮得明明白白,国际社会都知道仁爱礁是中国的。从2000年开始,中国就在仁爱礁附近搞常态化巡航,菲律宾船只要敢靠近,分分钟被逮个正着。这还不算完,中国直接把目光放到整个南海的大棋局上。2013年启动填海造陆,在南沙建了7座人工岛,其中美济岛离仁爱礁才33公里,岛上机场能停大型运输机和战斗机,港口能泊万吨级军舰,雷达站、导弹系统一应俱全,配合永暑岛、渚碧岛,直接在南海搭起了铜墙铁壁,菲律宾那艘破船完全在射程范围内,一举一动都逃不过中国的眼睛。而且,菲律宾的破船还成了生态破坏的“活证据”。中国自然资源部2024年的调查报告显示,这艘船在仁爱礁撞坏了大片珊瑚礁,周围珊瑚覆盖率暴跌87%,海水里重金属超标,渔网垃圾到处都是,把好好的珊瑚礁折腾得面目全非。反观中国,填海造陆时专门搞生态保护,美济岛的潟湖里鱼群成群,还成了海龟产卵地。这一对比,谁在破坏环境,谁在守护家园,一目了然。2016年那个所谓的“裁决”,被中国直接无视,90多个国家都站在中国这边。菲律宾的如意算盘落空,还暴露了他们在南海问题上的策略失误。他们本来想靠美国撑腰,结果美国除了嘴上支持,实际行动少之又少。比如2023年8月,中国海警对菲律宾船只进行警示性水炮喷射,美国却攻击抹黑中国,说中方行为“违反国际法”,支持菲方“合法海洋活动”,但这根本站不住脚,因为仁爱礁本来就是中国的,菲律宾的行为才是违反国际法和《南海各方行为宣言》。而且,菲律宾多次承诺拖走破船却不兑现,还企图大规模维修加固,实现永久占领,这种背信弃义的行为让国际社会对他们的信任度大打折扣。在国际舆论上,中国也占了上风。菲律宾虽然拉拢了美国、英国等29个国家公开支持,但中国通过外交手段,与东盟国家加强合作,推动南海行为准则的制定,让更多国家明白中国的立场才是合法合理的。比如印尼就表示愿同中方落实海上共同开发共识,推动加快“南海行为准则”磋商,共同维护南海和平稳定。而菲律宾执意挑衅滋事,既不符合国内民众期待,也不会得到其他南海周边国家的支持,最终只会沦为美国战略竞争的牺牲品。现在再看仁爱礁,菲律宾那艘破船就像个笑话,锈迹斑斑地瘫在礁盘上,反而衬托出中国在南海的强势崛起。中国的每一步都走得堂堂正正,填海有理,巡航合法,反倒是菲律宾,偷鸡不成蚀把米,不仅没占到便宜,还把自己的丑态暴露在全世界面前。他们精心安排的“破船计”,最终成了中国在南海扩大影响力、巩固主权的“神助攻”,这恐怕是他们做梦都没想到的。
这不就是做走狗的下场吗?7月的菲律宾,台风“韦帕”“范斯高”“竹节草”三

这不就是做走狗的下场吗?7月的菲律宾,台风“韦帕”“范斯高”“竹节草”三

这不就是做走狗的下场吗?7月的菲律宾,台风“韦帕”“范斯高”“竹节草”三连击,西南季风再补刀,直接把吕宋岛拍成了“水牢”。菲律宾国家减灾委7月26日公布的数字冷冰冰:30人确认死亡,529万人受灾,154个市镇进入灾难状态,7.6亿比索的庄稼烂在水里,50多亿比索的桥和路被撕成碎片。马尼拉市区水深齐胸,24万人连夜爬上屋顶,社交媒体上一片“求救”刷屏。三年前,同样惨烈的台风“雷伊”过后,中国救援队48小时内就落地宿务,运去3000顶帐篷、500套净水设备,还带去了云南的野战医院。今年,北京的电话却一直安静。不是中国缺这点物资,而是马科斯政府过去一年把“反华”当成了投名状:给美军新开了4个靠近台海的基地,和美日澳在南海军演次数翻倍,甚至在今年6月的香格里拉对话上公开把南海仲裁案又翻出来炒冷饭。7月台风刚登陆,菲外交部还在嚷嚷“中国必须停止在仙宾礁的挑衅”,转头就想再蹭中国的救援船?对不起,这次真没档期。华盛顿倒是第一时间发推特“与菲律宾人民同在”,但三天过去,C-17运输机连影子都没出现。美国国际开发署的声明里只肯给50万美元“初步援助”,还不够马尼拉修一条被冲垮的主干道。更尴尬的是,菲律宾媒体曝出,美军原本承诺的“堤丰”中导系统台风后“暂时转移”,结果连发射车都直接拉回了关岛——生怕台风刮坏了自己的宝贝。菲律宾网友把自家总统府的评论区冲爆了:“我们帮美国看门的时候叫‘印太战略支点’,现在要饭了就成了‘自然灾害自理’?”有马尼拉本地博主贴出对比图:2024年土耳其地震,中国运-20第二天就载着救援犬降落;2025年菲律宾台风,美国航母“里根号”却正停靠日本横须贺给士兵办烧烤派对。更扎心的是,菲律宾农业部本来指望中国买他们的香蕉弥补损失——毕竟去年中国进口了菲国97万吨香蕉,占他们出口总额三分之一。结果7月28日海关总署刚发布新规,对东南亚水果检疫升级,菲律宾蕉农连夜降价20%都卖不动。说到底,马科斯把国运绑在美国战车上的时候,就该想到有今天。就像杜特尔特女儿萨拉最近在达沃市集会时喊的:“当别人的狗,就要有吃剩饭甚至被踢的准备。”现在台风帮菲律宾人看清了:华盛顿的“坚如磐石”是花岗岩,砸下来才知道疼;中国的“沉默”是镜子,照出了谁才是搬不走的邻居。评论区留给大家:如果是你,会怎么选邻居?信息来源:央视新闻2025-07-30《菲律宾遭遇强台风灾害,马科斯求助无门,中方这次帮不帮忙?》新华社2025-07-29《台风“三连击”重创菲律宾,基础设施损失超50亿比索》环球网2025-07-28《菲律宾傻眼了!台风灾害都这么多天了,中国怎么还不来救援》
以解放军现在的实力,哪些国家能够打败中国?美军给出答案出乎意料,大约有这两个国家

以解放军现在的实力,哪些国家能够打败中国?美军给出答案出乎意料,大约有这两个国家

以解放军现在的实力,哪些国家能够打败中国?美军给出答案出乎意料,大约有这两个国家有战胜中国的可能……中国军队这些年发展得飞快,陆军通过调整编制,建起模块化的作战队伍,每支部队都配上性能顶尖的坦克,火力覆盖范围广,精度高到米级,反坦克系统也精准可靠。在高原边境,直升机和轻型装备机动性强,确保任何企图都碰壁。海军方面,航母群常态巡航东海南海,大型驱逐舰护航,海域控制达两千公里。水下战略潜艇导弹射程远,攻击潜艇静音水平跟国际一流比肩,岛礁防空反舰网覆盖大片海域。空军隐身战机配预警机运输机,能跨区投送,轰炸机导弹射程长,高超音速侦察机执行任务高效。导弹部队洲际武器射程上万公里,2024年演示过先进轨迹,高超音速系统成熟,反舰弹道导弹重创航母能力强,电磁干扰能在开战初期打乱敌方指挥。这些实力加一块儿,形成立体防护,在本土周边绝对占上风,维护主权领土完整没问题。美军五角大楼2024年12月发布的《中国军力报告》评估了我们的军事发展,指出中国核弹头已超600枚,到2030年可能破千,强调中国在地区优势明显,但同时暗示在常规冲突中,大约只有美国和俄罗斯有较大机会战胜中国,这个答案出乎很多人意料,因为它没提一堆国家联合啥的,就直指这两个大国。美国军费全球最高,基地遍布世界,航母编队多,盟友资源足,但报告承认,如果台湾问题引发冲突,中国能在72小时内饱和攻击第一岛链,美航母损失过半,弹药储备跟不上,速战速决优势变劣势。俄罗斯继承苏联遗产,核武库庞大,战机防空系统性能领先,跟中国关系友好,但报告提到其信息化程度有短板,像在乌克兰表现那样,协调不顺,经济压力大,持续作战难。其他国家呢,印度武器多靠进口,维护麻烦,高原机动弱;日本工业强,但空军海军受限;澳大利亚力量小,单打独斗不行。法国等欧洲远隔重洋,投射力不足。即使多国凑一块儿,指挥不统一,容易内耗,像历史教训那样,表面强大实则败北。总体看,中国军队近海本土强势,美国俄罗斯虽有潜力,但胜算不确定。我们继续加强科技融合,实战训练,秉持一个中国原则,维护台湾属于中国领土的事实,防范所谓“台湾当局”分裂企图。同时深化中俄友好合作,推动全球和平。未来,中国国防将为世界稳定出力,坚持外交对话,让对手知难而退。
日本退役少将山本一郎近日在接受《朝日新闻》专访时抛出一则震撼性预言:中日两国在东

日本退役少将山本一郎近日在接受《朝日新闻》专访时抛出一则震撼性预言:中日两国在东

日本退役少将山本一郎近日在接受《朝日新闻》专访时抛出一则震撼性预言:中日两国在东海及台海问题上矛盾持续升级,军事冲突已不可避免。这位曾在自卫队参谋本部任职二十余年的战略专家指出,两国若爆发战争,结局将极为惨烈——"不是简单的胜负之分,而是一方将遭遇毁灭性打击"。山本一郎为何突然放出这般骇人的预言?究其根本,正是日本国内那些军国主义的阴魂又在兴风作浪了!看看日本最近的军费就知道,2024年日本军费飙到7.7万亿日元,十年间翻了一倍还多。这些钱没白花,买了147架F-35战机,全堆在九州岛的基地里,飞趟钓鱼岛也就半小时。更让人不放心的是,他们自己改的导弹,本来只能打400公里,现在偷偷改成能打800公里,这哪是防身用的?分明是想把手伸到别人家门口。美国在旁边也没闲着。今年3月,美日在琉球群岛搞演习,练的就是怎么抢岛,用的还是美军的运输机。选的那几个无人岛,跟钓鱼岛长得几乎一模一样,这不就是照着咱们的地盘练手吗?更过分的是,日本在奄美大岛新盖的弹药库里,存了500枚美国给的“战斧”导弹,能轻轻松松打到上海、杭州,这哪是防着谁,就是憋着找事儿呢。日本在台湾问题上的小动作就更明显了。去年一年,12个日本议员跑到台湾,嘴上说“搞合作”,实际是给“台独”递话。岸田政府还放话要给台湾送“防御装备”,这早就越过了中日建交时说好的规矩。他们的“出云”号军舰,今年两次穿过台湾海峡,还故意打开信号让人看见,生怕别人不知道他们在这儿刷存在感。最让人膈应的是他们对历史的态度。今年春天,87个日本议员跑去参拜靖国神社,里面供奉的都是当年杀了无数亚洲人的战犯。更可气的是,新改的教科书里,“九一八事变”成了“中国军队挑事”,“南京大屠杀”变成“打仗时不小心死人”。这哪是忘了历史,分明是想重走老路。中国这边也没含糊。东边的歼-20战机天天在东海巡逻,山东舰航母上个月还在台湾东边练实战,火箭军的导弹厉害到能冲破任何防御。这些都不是摆设,是实实在在告诉他们:别瞎折腾。美日还拉着别人一起搞事。今年5月,美日菲在南海军演,日本军舰还练了“海上封锁”,明摆着是想卡我们的航线。可真遇到事就露馅了,上次日本军舰故意撞我们的渔船,中国海警船三分钟就赶到,用水炮把他们赶跑了。这事儿被菲律宾渔民拍下来发到网上,谁在欺负人,谁在讲道理,全世界都看得明白。山本一郎说“打起来就得有一方完蛋”,让人想起几十年前。当年日本就是这么一步步扩军,一点点突破底线,最后不光害了别的国家,自己也挨了两颗原子弹。现在他们又开始这套,难道真忘了疼?现在就看日本敢不敢赌了。一边喊着“中国威胁”,一边把导弹架到中国家门口;一边要中国“尊重历史”,一边自己在教科书里瞎改;一边想赚中国的钱,一边跟着美国搞封锁。这种两头讨好的事儿,哪有那么容易。中国从来不想惹事,但也绝不怕事。抗美援朝的时候,美军武器比我们先进多了,不还是被打回三八线?现在解放军的军舰数量世界第一,战机隐身技术不输美国,导弹准得能穿针。真要打起来,日本那些刚买的武器,可能连开箱的机会都没有。
1982年女飞行员刘晓莲在驾驶飞机爬升至700米时,突然被一架歼击机撞击,伴随一

1982年女飞行员刘晓莲在驾驶飞机爬升至700米时,突然被一架歼击机撞击,伴随一

1982年女飞行员刘晓莲在驾驶飞机爬升至700米时,突然被一架歼击机撞击,伴随一声巨响,机组人员全部昏迷,飞机失控急速下坠,就在这时刘晓莲奇迹般地醒了过来。1982年9月20日上午,阳光洒在张家口某军用机场,一切看似和往常一样。32岁的刘晓莲,这位新中国培养的第二代女飞行员,英姿飒爽地走向她即将驾驶的安—26运输机。经验丰富的她在飞行领域是一把好手。此时的她正准备驾机返回驻地,随着引擎的轰鸣声,安—26运输机顺利起飞,但刘晓莲和机组的其他6名成员怎么都没想到,一场惊心动魄的生死考验正悄然降临。仅仅过了2分钟,当飞机爬升至700米高度时,意外毫无征兆地发生了。刘晓莲突然发现,正前方一架歼—6战斗机如闪电般朝他们飞驰而来。这一瞬间,空气仿佛凝固了,刘晓莲和那架歼—6的驾驶员都被吓得不轻。双方下意识地立即准备避让,可飞机之间的距离实在太近了,而且歼—6的速度快得惊人。几乎就在眨眼之间,歼—6的机翼重重地撞上了安—26的机头部位。只听“嘭”的一声巨响,歼—6战机瞬间起火,朝地面急速坠去。然而这边的安—26运输机也因为遭受到猛烈的撞击,机身开始剧烈倾斜,朝着地面迅速坠落。更糟糕的是,由于撞击的冲击力太大,包括刘晓莲在内的7名机组人员,全部被震得瞬间失去意识而陷入昏迷之中。此时的安—26正朝着地面疯狂俯冲,很短的时间内就向下坠了近300米。幸运的是,当飞机距离地面400米左右时,刘晓莲率先从昏迷中醒了过来。等她睁眼一看,通信舱下方被撞出了一个大窟窿,狂风裹着泄漏的液压油,疯狂地涌进驾驶舱。此刻的刘晓莲心里清楚,飞机遭遇了前所未有的大麻烦,必须马上想办法,否则大家都得没命。她只能强忍着疼痛,快速调整状态,查看飞机的数据,结果除了气压高度表读数正常外,其他所有座舱仪表全部失灵,就像一堆没用的废铁。然而更要命的是,油门推杆也被卡住,完全失效了,怎么推推杆都纹丝不动。于是她用尽全身力气,大声呼喊机组人员。在刘晓莲的持续呼喊下,机组人员陆续苏醒过来。在这生死攸关的时刻,所有人都和刘晓莲一样,根本顾不上查看自己的伤情,迅速回到各自岗位,开始全力配合刘晓莲稳住飞机。终于,在副驾驶的配合下,刘晓莲在飞机下降到300米左右的高度时,成功将飞机拉平。飞机虽然暂时平稳了,但新的问题接踵而至。由于泄漏的大量液压油喷射到了驾驶舱的前挡风玻璃上,使得前方的视线变得非常模糊,刘晓莲几乎很难看清前方和地面的情况。而且,飞机虽然暂时恢复了平稳,但随着时间的推移,飞机开始无规律地上下左右偏移,操控难度变得越来越大。同时,因为飞机的通信系统在撞击中彻底被破坏,无法与地面联络。这就意味着,此时地面根本无法为他们提供任何帮助,所有的难题都只能靠机组人员自己去解决。刘晓莲和机组人员紧急研究后,判断出飞机已经无法长时间飞行,必须马上紧急降落,否则随时都可能在空中解体。于是刘晓莲果断决定冒险返航迫降,随后,在众人的密切配合下,刘晓莲成功驾驶这架伤痕累累的安—26于9时36分返回了机场。可当刘晓莲下令放下起落架时,新的麻烦又出现了,起落架自动收放手柄已经失灵,怎么操作都没有反应。机械师见状,立即手动放起落架,经过一番努力,前起落架被成功放下,可主起落架却始终无法放下,这就意味着,此时只能选择以机腹着地的方式进行迫降。这种迫降方式的危险性极大,要知道飞机里至少还有4吨以上的航空燃油,万一在机腹着地迫降过程中刮破油箱,很可能导致飞机在跑道上起火爆炸。而且,刘晓莲还发现机场上空有一批歼—6正在盘旋降落,如果刘晓莲在跑道上迫降时起火了,那么这些歼—6很可能因为无法降落在跑道上,出现油量耗尽坠机的危险。9时37分,在刘晓莲机组的密切配合下,这架安—26主起落架开始在草坪上滑行。可飞机一降落,刘晓莲就发现飞机正在严重向左边跑道方向偏移。而左边跑道附近,却有一架歼—6正在降落,为了避免二者相撞,刘晓莲开始拼命踩刹车,可奇怪的是,刹车却没有任何效果,就像失灵了一样。在这千钧一发的时刻,刘晓莲没有丝毫犹豫,她从座位上站起来,伸直腿用尽全身力气蹬住右舵,同时将手上的操纵杆向前推到底。幸运的是,在刘晓莲的拼命努力下,飞机开始向右偏转,并最终成功停了下来。此时,大家悬着的心终于落了地,所有人都激动得热泪盈眶。虽然飞机前起落架折断,机头在接地过程中也产生了巨大冲击力,但刘晓莲和机组人员的双腿都没有被折断,所有人都奇迹般地活了下来。刘晓莲因为在此次事件中的卓越表现,荣获个人一等功,她带领的机组被评为模范机组。
#特朗普考虑对俄发最后通牒#【全程开启应答机#美军机向英国运输核武器#】据

#特朗普考虑对俄发最后通牒#【全程开启应答机#美军机向英国运输核武器#】据

#特朗普考虑对俄发最后通牒#【全程开启应答机#美军机向英国运输核武器#】据央视新闻报道,美国总统特朗普日前表示,他对俄罗斯总统普京“十分失望”,将考虑缩短对俄最后通牒期限。他还称,如果俄在结束俄乌冲突问题上无进展,美将对俄征收关税并采取其他措施。另有媒体报道称,美军机全程开启应答机向英国运输核武器。而俄方则释放强烈信号:俄准备全面对抗,美无人有资格决定俄何时“上桌”。《泰晤士报》28日称,一架美军C-17运输机上周从美国新墨西哥州柯特兰空军基地起飞,约10小时后飞抵拉肯希思基地。彭博社的报道则称,这架C-17运输机属于美国空军主要核空运部队,负责运输核武器。报道认为,该飞机最有可能运输的是新型B61型热核重力炸弹。这是美军自2008年以来首次在英国本土部署核武器。值得注意的是,美国军机在飞抵英国过程中,全程开启应答机,且全程飞行轨迹都能被监测到。(央视新闻)
1996年,我国试飞员邹延龄出国试飞飞机,酒会上,一位外籍美女在他耳边轻声说了一

1996年,我国试飞员邹延龄出国试飞飞机,酒会上,一位外籍美女在他耳边轻声说了一

1996年,我国试飞员邹延龄出国试飞飞机,酒会上,一位外籍美女在他耳边轻声说了一句话,让他猛然警觉!匆匆离场回到酒店查看护照,眼前的一幕让他大吃一惊,第二天立刻返回中国!“你要愿意,今晚可以来我房间。”金发碧眼的美女这句暧昧的低语让中国试飞英雄邹延龄瞬间绷紧了神经。这位中国空军特级飞行员敏锐地察觉到。这场看似寻常的商务酒会,实则暗藏凶险。邹延龄此行是应美方邀请,带队交付中国自主研发的运-8C运输机。作为该机型首席试飞员,他曾创下世界纪录。将60吨级运输机的最小可控飞行速度从171公里/小时降至159公里/小时,让西方航空界震惊。美方对这位中国王牌表现出异常热情,不仅安排高级军官陪同,更有数名年轻女性频繁靠近搭讪。当其中一位直接递出房卡时,邹延龄立即以明日还有飞行任务为由离席。回到酒店房间,邹延龄仔细检查护照,发现签证有效期竟从约定的3个月被改为3年。这一发现印证了他的猜测。美方试图以高薪、美色为诱饵,长期滞留这位掌握中国核心航空技术的军人。次日清晨,他果断带领团队提前回国,未给美方任何阻拦机会。这起事件发生在1996年中国航空工业艰难突围时期。当时运-8C刚突破西方技术封锁,美国一边公开质疑其安全性,一边私下高价挖角试飞团队核心成员。邹延龄的警觉并非偶然,此前已有外籍试飞员在危险科目临阵退缩,正是他挺身而出完成极限测试,让中国首次掌握大型运输机失速数据。二十多年后的今天,中国航空业已实现从跟跑到并跑的跨越。但邹延龄的故事仍具现实意义:在全球技术竞争白热化的当下,尖端人才面临的诱惑与陷阱只增不减。回望那段惊心动魄的往事,已退役的邹延龄在接受采访时坦言:“他们看中的不是我这个人,而是我脑子里的飞行参数和战术经验。”这位将半生献给蓝天的老兵用最朴实的语言诠释了何为忠诚,不是在枪林弹雨中彰显,而是在糖衣炮弹前坚守。当今中国正涌现更多邹延龄式人物:拒绝国外千万年薪的芯片专家、婉拒国际期刊邀约的航天工程师、主动降薪回国攻关的AI科学家。他们或许没有惊天动地的壮举,却用每一个清醒的选择诠释着国家利益高于一切的深刻内涵。这种精神,才是支撑中华民族走向伟大复兴最坚实的力量。信息来源:CCTV新闻频道|《特级飞行员邹延龄》航空工业出版社|《专家篇:中国航空工业人物传》文|何夕编辑|南风意史
德国总理默茨宣布,德国将派两架军用运输机从约旦向加沙空投救援物资,最快周三(7月

德国总理默茨宣布,德国将派两架军用运输机从约旦向加沙空投救援物资,最快周三(7月

德国总理默茨宣布,德国将派两架军用运输机从约旦向加沙空投救援物资,最快周三(7月30日)开始行动。他说,虽然物资数量有限,但象征意义重大,能向加沙民众传递"我们就在身边支持"的信号。飞机已出发前往约旦,加满油后就会...
7月28日,巴勒斯坦“哈马斯”运动的领导人哈利勒·哈亚向媒体首次透露了上周巴以停

7月28日,巴勒斯坦“哈马斯”运动的领导人哈利勒·哈亚向媒体首次透露了上周巴以停

7月28日,巴勒斯坦“哈马斯”运动的领导人哈利勒·哈亚向媒体首次透露了上周巴以停火谈判的一些主要情况:1、巴勒斯坦抵抗运动在不违反基本原则的情况下保持了较大的灵活性,其提出的修正案得到了包括美国特使维特科夫在内的几个中间调解人的肯定,且最初得到了以色列谈判代表团的积极回应。然而,以色列代表团却在取得进展后突然离开多哈中止了谈判。2、巴勒斯坦方面认为,以色列方面故意在谈判中拖延时间,旨在进一步饿死巴勒斯坦平民。3、以色列军政府在加沙地区将人道主义援助物资的分发进程变成“死亡陷阱”以及试图建立拉法集中营的行为是不可接受的,这是赤裸裸的阴谋,旨在为将加沙人口全面清洗的计划创造实施条件。4、在加沙地带遭受围困、种族灭绝和饥荒的情况下继续谈判毫无意义。只有立即且有尊严地向巴勒斯坦人民提供食品和药品,才是继续谈判有效性的严肃而真实的体现。5、“哈马斯”运动拒绝所谓的空投援助物资闹剧,这不过是掩盖罪行的宣传手段。最简单的问题是,五架次运输机的空投量仅相当于一辆小型卡车的运载量。拒绝开放过境点而搞空投纯粹是表演行为。6、“卡桑旅”将继续执行“大卫之石”军事行动以挫败以色列的所谓“基甸战车”军事行动,其抵抗的持续和强度已经超过了全世界的预期,以致于以色列敌军的总参谋长都恳求其政府同意从加沙撤军。
朝鲜做出了一个“重大决定”,和中国有关。金正恩一出手就是大动静,前几天说要派3万

朝鲜做出了一个“重大决定”,和中国有关。金正恩一出手就是大动静,前几天说要派3万

朝鲜做出了一个“重大决定”,和中国有关。金正恩一出手就是大动静,前几天说要派3万人去支援俄罗斯,这两天又宣布即将恢复平壤到北京的客运列车。朝鲜这两年的日子过得挺紧巴。半岛这地方,周围都是大块头,中、俄、韩围着,地缘上的事儿就没断过。加上国际上的制裁,手里的钱越来越少,家里的矿挖出来运不出去,想挣点外头的钱,路子也窄。疫情那几年更难,边境一封,好多跟外头连着的线都断了,尤其是交通,停了快六年,眼瞅着外汇一天天见底。今年春天,朝鲜观光局的网站悄悄换了新内容,说平壤到北京的国际列车要重新开了。这趟车可不是新线,跑了快七十年了,就因为疫情,停了五年半。现在把时刻排得明明白白。每周一、三、四、六上午十点二十五分,从平壤发车,一路过丹东、沈阳,第二天早上八点三十一分准到北京北站。回来的时候,同一天下午五点二十五分从北京走,转天上午十一点四十二分回平壤。为了让这列车顺利跑起来,两边铁路的人没少忙活。朝鲜那边,铁轨放了这么久,好多地方都锈了,工程师们沿着线路一趟趟查,磨掉锈迹,又把信号系统调试了好几遍,就怕走起来出岔子。中国这边也不含糊,丹东边境的安检设备加了不少,货车过来,里里外外扫得仔仔细细,连犄角旮旯都不放过。首班车开之前,票务处的人忙得脚不沾地,一边发票,一边核对乘客的健康证明,连万一出事该怎么应急,都排练了好几回。这列车一跑起来,最明显的是快了。以前从平壤到北京得二十个小时,现在缩到十六个小时,不管是去做生意的,还是来旅游的,都觉得方便多了。丹东那边的边境线上,早就热闹起来了。货车排着队等通关,司机们摇下车窗聊两句,说的都是矿产品的价格和运期。路边的商户也高兴,说这阵子打听列车时刻的电话快打爆了,感觉这扇门一打开,空气里都飘着点活泛的劲儿。跟中国这边忙着通火车的同时,朝鲜跟俄罗斯的来往也密了起来。其实这两年,朝鲜就常往俄罗斯远东派工人。那边活儿重,一天干下来累得够呛,但挣的钱比在国内多,对家里来说,算是笔稳当的进项。只是今年不一样,动静比以前大得多。乌克兰那边说,他们截到的情报里提到,朝鲜打算再往俄罗斯派两万五到三万人。加上之前已经在库尔斯克那边的一万一千人,还有六千工兵,加起来能有四万七千人。这些人穿着军服,口号喊得响亮,看着像军队,其实干的都是最险的活儿,扫雷、修路、重建被打坏的地方。俄罗斯那边也挺上心,调了不少军用运输机和货船,先把人拉到西伯利亚练练手,熟悉熟悉装备,再往更靠前的地方送。说起来,这更像一场实在的交换。朝鲜出人力,俄罗斯就给真东西,不光有枪有弹,还有吃的、烧的,甚至一些能帮着提升军工的技术。这几个月,俄罗斯的绍伊古跑了三趟朝鲜,金正恩还特意去看了特种部队,两边把怎么配合、谁负责什么,都掰扯得清清楚楚。带过朝鲜士兵的俄军教官说,这些人学东西快,无人机摆弄几天就熟了,真到了要紧时候,也敢往前冲,这点连乌克兰那边都承认。一边忙着跟中国通火车,一边往俄罗斯派援兵,朝鲜这么做,也是让现实逼的。跟韩国那边,关系一直僵着,想从南边找机会,难。俄罗斯自己正打着仗,能匀出来帮衬经济的力气有限。也就中国这边,市场大,矿啊、钢啊这些东西有稳定的需求,出来玩的人也多,实在是眼下最靠谱的出路。火车跑起来,矿能更快运到中国,换回来的钱能让工厂转起来,工人有活干。援兵派过去,换来的物资能填填家里的缺口,粮食、燃油这些紧俏东西,能多来点是点。这两件事凑在一起,明眼人都能看出来是盘算过的。不能把鸡蛋都放一个篮子里,得在制裁的缝里多找出几条路。现在,平壤到北京的火车票已经开始卖了,首班车的票没几天就抢光了。丹东路边,新搭的货摊支了起来,老板们擦着桌子,等着第一批客人来。俄罗斯那边,载着朝鲜援兵的列车正哐当哐当地往库尔斯克赶。铁轨上的声响,跟中朝边境火车的汽笛声混在一起,像是在说一个国家在难日子里,拼命找活路的那点劲儿。有人说这是朝鲜想打开门,其实倒不如说,是在没办法的时候,找最实在的活法。火车轮子转起来,援兵的脚步迈出去,说到底都是为了让日子能松快点。至于外头怎么看,或许对他们来说,眼下能把矿运出去、把东西换回来,比什么都要紧。